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FEBI BILSTEIN 106782 Generatore di impulsi, Albero a gomiti

Riferimento 106782

Marca FEBI BILSTEIN

Valutazione

128,71 €

Tasse incluse

Quantità

Available in warehouses

W01: 100 qty

Dettagli del prodotto

Riferimento 106782

In magazzino 100 Articoli

Condizione Nuovo

Scheda tecnica

Peso [kg]: 0,070
N° raccordi: 3

Condizione Nuovo

Alfa e-Parts: AF03669
ATOMTEC: CSS1L005
AUTLOG: AS4462
AUTOTEAM: L33465
BLUE PRINT: ADM57204
BREMI: 60318
CASCO: CSN84C04AS
ELTA AUTOMOTIVE: EE0885
ELTA AUTOMOTIVE: XCS8146
ERA: 551339
ERA: 551339A
FISPA: 833465
GEBE: 920361
HERTH+BUSS JAKOPARTS: J5663007
HOFFER: 75171139
KAVO PARTS: ECR4506
KAWE: 885550106
MAZDA: BP4W18221A
MAZDA: BP4W18221B
MEAT & DORIA: 871139
METZGER: 0902288
MOBILETRON: CSJ027
NPS: M578A02
OPTIMAL: 07S133
OSSCA: 19959
QH Talbros: XREV506
QUINTON HAZELL: XREV506
REAL: 8023640CBN
RIDEX: 833C0193
SANDO: SSN84C04.0
SIDAT: 833465
Stark: SKCPS0360193
SWAG: 83106782
TRISCAN: 885550106
VALEO: 366665
VEMO: V32720071
WALKER PRODUCTS: 2351032
WE PARTS: 410571076
WILMINK GROUP: WG1777536
WILMINK GROUP: WG1945883
WILMINK GROUP: WG2099579
WILMINK GROUP: WG2221235
WILMINK GROUP: WG2227611

MAZDA

MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) (1998 - 2005) 1597 ccm, 81 kw, 110 hp

MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (1998 - 2002) 1839 ccm, 103 kw, 140 hp [N° TECDOC motore :: 39558]

MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (2002 - 2005) 1839 ccm, 107 kw, 146 hp

MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (1998 - 2005) 1840 ccm, 103 kw, 140 hp [N° TECDOC motore :: 39558]

MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (2000 - 2005) 1840 ccm, 107 kw, 146 hp

MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (2000 - 2005) 1840 ccm, 102 kw, 139 hp

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Colore del connettore : grigio, Forma alloggiamento spina : ovale, Lunghezza cavo [mm] : 300, Numero di contatti a spina : 3, N° fori fissaggio : 1, per N° OE : BP4W-18-221A, per N° OE : BP4W-18-221B, Tipo sensore : Sensore Hall

Colore del connettore	grigio
Forma alloggiamento spina	ovale
Lunghezza cavo [mm]	300
Numero di contatti a spina	3
N° fori fissaggio	1
per N° OE	BP4W-18-221A
per N° OE	BP4W-18-221B
Tipo sensore	Sensore Hall

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