Riferimento: T511A196
Marca: NPS
NPS T511A196 Alternatore
CITROËN, PEUGEOT, TOYOTA| Alternatore-Corrente carica [A] | 80 |
| Amperaggio [A] | 80 |
| Equipaggiamento veicolo | per veicoli con funzione di start-stop |
| Tensione [V] | 14 |
C1 II (PA_, PS_) 1.0 VTi 68 (2014 - ) 998 ccm, 51 kw, 69 hp [Equipaggiamento veicolo :: per veicoli con funzione di start-stop, Parametro :: Always cross by oe]
108 1.0 VTi (2014 - ) 998 ccm, 51 kw, 69 hp [Equipaggiamento veicolo :: per veicoli con funzione di start-stop, Parametro :: Always cross by oe]
AYGO (_B4_) 1.0 (KGB40) (2014 - ) 998 ccm, 51 kw, 69 hp [Equipaggiamento veicolo :: per veicoli con funzione di start-stop, Parametro :: Always cross by oe]
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Riferimento: T511A196
Marca: NPS
| Alternatore-Corrente carica [A] | 80 |
| Amperaggio [A] | 80 |
| Equipaggiamento veicolo | per veicoli con funzione di start-stop |
| Tensione [V] | 14 |
Riferimento: 443295
Marca: VALEO
| Alternatore-Corrente carica [A] | 80 |
| Morsetto | LIN |
| N° di nervature | 6 |
| Peso [kg] | 4,83 |
| Pezzo nuovo senza vuoto a perdere | |
| Pulegge | con puleggia a ruota libera |
| Pulegge | con puleggia |
| Puleggia -Ø [mm] | 60 |
| Senso rotazione | Senso rotazione orario |
| Tecnica di raccordo | LIN |
| Tensione [V] | 14 |
| Tipo fissaggio | Fissaggio a 3 punti |
Riferimento: 444242
Marca: VALEO
| Alternatore-Corrente carica [A] | 80 |
| Morsetto | COM |
| N° di nervature | 6 |
| Peso [kg] | 4,85 |
| Pulegge | con puleggia a ruota libera |
| Pulegge | con puleggia |
| Puleggia -Ø [mm] | 60 |
| Ricambio di rotazione | |
| Senso rotazione | Senso rotazione orario |
| Tensione [V] | 14 |
| Tipo fissaggio | Fissaggio a 3 punti |
Riferimento: IR5706
Marca: PROTECH
| Alternatore-Corrente carica [A] | 80 |
| ID Tipo di spina | LIN 2 |
| N° di nervature | 6 |
| N° di scanalature | 6 |
| N° fori fissaggio | 2 |
| Peso [kg] | 4,423 |
| Posizione /Grado | 6H00 |
| Pulegge | con puleggia a ruota libera |
| Pulegge | Puleggia |
| Tensione [V] | 12 |
| Tipo imp. elettrico di bordo | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
| Tipo raffreddamento | raffreddato ad aria |